بعدما أنجزت المملكة العربية السعودية مشروع تحويل المسار السككي البديل، عاود قطار الحرمين السريع العمل، أمس الأربعاء، ليسير برحلاته إلى مدينة مكة المكرمة، وبهذا اكتملت الموافقات المطلوبة كلها، والتجهيزات الفنية والهندسية، والمدّ الكهربائي بالإضافة إلى عمل مجموعة من الاختبارات المطلوبة، مع عمل تحقق من جميع المعايير التي تضمن تشغيل قطار الحرمين الشريفين بصورة آمنة وبسلامة وفق ما صرح به مدير عام التشغيل والصيانة بالمشروع.
عودة عمل قطار الحرمين الشريفين من محطة مطار الملك عبد العزيز الجديد
وقالت إمارة منطقة مكة المكرمة إن رحلات قطار الحرمين السريع بدأت تعود من محطة مطار الملك عبد العزيز الجديد، وذلك بعد مرور شهر على حادثة الحريق التي حدثت في أحد محطات القطار يوم 29 سبتمبر الماضي، ويذكر أن إدارة مشروع قطار الحرمين السريع أعلنت عن أن المسار البديل لمحطة قطار السلمانية بجدة اكتمل تمهيدًا لاستئناف بقية الرحلات.
تجدر الإشارة إلى أن قطار الحرمين الشريفين يعمل ثلاثين رحلة أسبوعية ليصل لى ثمانين رحلة خلال العام الواحد، ويصل عدد الأرصفة في محطة المطار لستة أرصفة، ومساحة المحطة 12 ألف متر مربع، ويصل طول الرصيف 519 متر، وسعة المحطة بالساعة نحو 3204 راكب، أما الصالات فهناك صالتين درجة أعمال، ودرجة كبار الشخصيات في كل محطة. ويتكون مشروع قطار الحرمين السريع بصورة أساسسية من خمس محطات رئيسية تمتد من مكة المكرمة إلى المدينة المنورة، وافتتحه الملك سلمان بن عبد العزيز ال سعود في مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد في جدة في المحطة الخامسة والأخيرة.
التعليقات